2020 წლის 6 ოქტომბერს, თბილისის მერმა საზოგადოებას აცნობა, რომ ყოფილი იპოდრომის ტერიტორიაზე, 36 ჰექტარის ფართობზე, ცენტრალური პარკი მოეწყობა. მერიის მიერ გავრცელებული ინფორმაციიდან ნათელია
„მწვანე ალტერნატივა” მიმართავს საქართველოს პრემიერ-მინისტრს, ინფრასტრუქტურის მინისტრს და სახალხო დამცველს, არ დაუშვან ქვეშეთი-კობის გზის პროექტის გავლენის ქვეშ მყოფი მოსახლეობის ჯანმრთელობის საფრთხის ქვეშ დაყენება და მათი კონსტიტუციური უფლების შელახვა
ორი წლის წინ, გვირაბების ჩამოშლის გამო ავარიულად შეჩერებული „შუახევიჰესი" წელს ისევ ამუშავდება, - ამის შესახებ პროექტის მმართველი კომპანიის დირექტორმა ჟურნალისტებს უთხრა.
„მწვანე ალტერნატივა“ სახელმწიფო უწყებებს ნენსკრა ჰესის შესახებ გასაჯაროებული ხელშეკრულების შესწავლას და მასზე რეაგირებას სთხოვს. საკითხი მთავრობის მიერ ხელმოწერილ კაბალურ კონტრაქტს ეხება
2018 წლის 25 აპრილს მწვანე ალტერნატივამ განცხადებით მიმართა რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრს ქალბატონ მაია ცქიტიშვილს და გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის მინისტრს ბატონ ლევან დავითაშვილს
მიმდინარე წლის 20 მარტს, სასტუმრო „რუმს თბილისში”. გაიმართა შეხვედრა Global Forest Watch (GFW) მიერ დაფინანსებული კვლევის (case study) „ბიომრავალფეროვნების მონიტორინგის სისტემის განვითარება დაცული ტერიტორიების შესაფასებლად"
„საქართველოს ტყის კოდექსი“ უმნიშვნელოვანესი პროექტია, რომელიც განსაზღვრავს, როგორ იმართოს ქვეყნის ტერიტორიის 40% მომავალი წლების განმავლობაში. საქართველოს ტყით დაფარული ნაწილზე დამოკიდებულია მთელი ქვეყნის უზრუნველყოფა
2017 წლის 13 მარტს საქართველოს პარლამენტის გარემოს დაცვისა და ბუნებრივი რესურსების კომიტეტში, საქართველოს პარლამენტის მიერ კანონპროექტის პირველი მოსმენით განხილვამდე, გაიმართა საქართველოს გარემოსა და ბუნებრივი რესურსების დაცვის სამინისტროს
თბილისი-რუსთავის საავტომობილო გზის ფონიჭალას მონაკვეთის (მე-2 მონაკვეთის) პროექტი ითვალისწინებს თბილისი რუსთავის ჩქაროსნული საავტომობილო გზის მშენებლობას: კერძოდ, 6.8 კმ სიგრძის მქონე მონაკვეთზე (ფონიჭალადან რუსთავამდე) მდ. მტკვრის პირას
